【前往北陸】啟程。
儘管去年11月才剛完成德國的旅程，受不了台灣滯悶空氣的我很快又飛了出去。
2017年的三月，我設定了一個數年早已開始的旅遊計畫，前往一個我命運裡本以為不會那麼快出現的日本國度：北陸與高山。
我的旅行通常會有兩種風格，
第一種是苦行風格，尋找我喜歡的歷史痕跡，科學家的痕跡，哲學家的痕跡，如果這個旅程不會困難到有生命危險，我會想要嘗試去找到。
第二種是純粹風格，就是單純的想放鬆，想度假，但又不希望太完全的度假，偶爾沾染一些歷史痕跡，但穿插著度假的場景。
如果是我自己出發的話，很容易選擇第一種旅程。
而這次因為和旅伴一同出遊，選擇第二種風格的旅遊會是適合的選擇。加上今年下半年我會有一場苦行的旅程，年初先來場度假式的旅行算是非常好的開端。
會選擇北陸/合掌村/高山/新穗高，是某一回還是菜鳥工程師時，大夜班偶然在網路上看到一篇網誌(上班上網不可取，請不要亂學)。
覺得雪中的合掌村，雪中的新穗高相當的迷人，很想一探究竟。
而北陸的最大城市金澤，因為他豐富的歷史，又帶有現代城市的氣息，也是很吸引我的一個區間。
於是我開始組裝了一套有大城市金澤，有小鎮高山，有世界遺產合掌村，以及雪中秘境的新穗高，變成了一趟八天七夜的旅程。
就這樣，我的北陸之旅，2017年三月四日，展開了。
【桃園高鐵】機場捷運高鐵站。
【桃園高鐵】機場捷運高鐵站。
【桃園高鐵】機場捷運高鐵站。
這趟的旅程有幾個嶄新的特點，第一個特點是「機場捷運」。
2017年三月，桃園機場捷運終於在苦等多年正式通車，這讓原本都必須搭乘桃園高鐵巴士到機場的我，有了更新穎舒適的選擇。
【桃園高鐵】機場捷運高鐵站。
紫色的車次是各站皆停的班車，從桃園高鐵站出發的話就只能搭乘紫色的班車了。
搭乘的過程覺得車廂轉彎移動的聲音有點大聲，很像一種塑膠摩擦的聲音。不過在國內能夠搭乘所謂的「機場列車」，算是很令人心滿意足了。
過去在台南念書的時候，也曾經到高雄搭過全台灣第一條機場捷運：通往小港國際機場。不過由於小港機場的規模相較桃園相當的冷清，搭起來其實很像在坐淡水線末班車的感覺，到達小港時人潮冷冷清清的。而桃園機場因為是國家門戶(雖然也不怎麼樣)，但搭乘機場捷運感覺主流感十足多了。
其實過去我對於「與台北市中心接壤的機場捷運」的想法是很反感的。
原因是，我認為只需要蓋一條桃園機場通往桃園高鐵的捷運線，就可以解決一切問題，不需要將捷運通往台北車站，增加很多感覺上不太必要的站區(畢竟機場周邊幾個鄉鎮都很偏僻)。
但我赫然發現，大阪的關西空港，東京的成田空港。即使已經有火車得以接壤市區，仍然會有其他的交通方式。
所以台北蓋一條通往機場的，額外的交通方式，似乎也不會太過分。
當然也可以說，日本的政策不全然正確，畢竟泡沫經濟後的日本政府，最崇尚的治國方式就是：花大錢蓋基礎建設拯救經濟，機場快線算不算沒用的基礎建設，我也很難界定。
【桃園國際機場】第二航廈捷運站。
搭了大約20分鐘，終於抵達第二航廈捷運站。這趟旅程搭乘長榮航空，所以自然也是從長榮的主場：第二航廈出境。
【桃園國際機場】第二航廈捷運站。
二航的捷運站天頂，標記了許多地名和城市，但個人比較好奇的是，這些城市以美國的城市居多，像是上頭拍到的照片，寫的就是 Texas Austin，Washington DC，還有New York的New。
【桃園國際機場】第二航廈捷運站。
【桃園國際機場】第二航廈捷運站。
當然來到機場捷運站，也別忘了駐足觀望這個標記著世界諸多地點的世界鐘，世界鐘會切換成中英文模式，
來到機場當然就是一種要飛向遙遠地點的承諾 (請參考「倫敦連線」分類的「倫敦希斯洛機場」專題)，周邊開始瀰漫著一種令人窒息的度假氛圍。
【桃園國際機場】長榮商務艙貴賓室入場券。
這趟航程的第二個特點是，我買了商務艙。
箇中原因當然不是因為我一開始就想坐商務艙，而是因為我是在等待旅伴國營考試放榜後才開始訂機票，等到我要訂機票時，經濟艙似乎只剩下一個座位，且機票價格高達21000元。
於是我嘗試改搜尋商務艙，商務艙的價格是24000元。
在這樣的狀況，誰會想去訂經濟艙啊！於是踏著爆預算的心情，我買下了兩張商務艙機票，於是就這樣達成了第一次坐商務艙的成就。
搭乘商務艙感覺會有不少尊榮的禮遇，包含服務人員會對你比較客氣，服務也會比較扎實，有優先的貴賓走道，以及機場貴賓室使用和搭機時的高級服務。
所以這下我們要來去貴賓室探險了。
【桃園國際機場】貴賓室。
機場貴賓室在美食地圖上面的空間，那個空間是我過去十多趟的旅程當中從來沒有上去過的地方。
能夠名正言順的進入貴賓室的空間，這種感覺是相當的舒服啊。
【桃園國際機場】前往長榮貴賓室。
【桃園國際機場】前往長榮貴賓室。
長榮在二航的貴賓室有四間，最高等級的是The Garden，由頭等艙旅客，或是某些卡的高級會員使用的。第二等級的是Infinity Lounge，是給商務艙的旅客使用。
另外還有The Club和The Star，分別是給某些搭乘經濟艙但持有特定卡種的旅客使用。
其實個人覺得貴賓室高低大同小異，頂多差一些食物和淋浴間之類的設施，對於我而言可能會分辨不出服務的好壞。
當然我們這次可以使用的是Infinity Lounge。
【桃園國際機場】長榮貴賓室 Infinity Lounge。
【桃園國際機場】前往長榮貴賓室。
傳說中的商務艙長榮貴賓室登場了。第一次踏進來這裏，突然有一種溫馨放鬆的感覺。
我們選擇了一個靠裡面的位置，然後開始領取貴賓室提供的Buffe當午餐。
【桃園國際機場】長榮貴賓室餐點。
【桃園國際機場】長榮貴賓室餐點。
【桃園國際機場】長榮貴賓室餐點。
不得不說，長榮貴賓室的Buffe，雖然看起來小，但感覺該有的都有，各種台式日式飲料或是啤酒喝到飽。
餐點的味道也都相當不錯。也有提供素食的部分，算是連素食者都能夠安心使用的Buffe。
但我有一點比較在意的是，台式的餐點有點少，是說台式跟日式/東南亞式或許只有一線之隔。
但作為台灣第一大門戶的貴賓室，感覺提供一些精緻的台式餐點，讓進來休息的外國人認識一下台灣料理不知道會不會更好一些。
【桃園國際機場】長榮貴賓室餐點。
這次用餐的主題是泰式打拋豬，個人覺得還不錯吃。後來還有再拿了一份小烏龍麵，感覺也相當好入口。
整體而言，這次在貴賓室等待確實是相當的舒適，很適合像我這種懼怕吵鬧的人類。
這也是我第一次遲到抵達登機門的旅程，實在是因為貴賓室太舒服了（笑）。
【桃園國際機場】長榮航空商務艙。
登機了。
傳說中的商務艙。
因為這趟旅程是比較小型的A321機種，機上的商務艙一共只有八個位置。
不過去程的時候其他位置都沒有人座，只有我跟旅伴兩人，因此受到空姐完全的關愛。
【桃園國際機場】長榮航空商務艙。
雖然我們遲到入場，但迎賓果汁還是沒有少。迎賓果汁是鳳梨汁，個人覺得還不錯喝。
【桃園國際機場】長榮航空商務艙。
第一次坐這麼大的空間，不知道人生有沒有機會體驗長程的商務艙呢？
感覺應該有機會，但頭等艙我就沒有任何信心了。頭等艙價位不是我們一般的中產階級願意付的啊。
【桃園國際機場】包覆感十足的耳機。
商務艙的耳機跟經濟艙完全不同，包覆感十足，隔絕外界的聲音應該也有七八十分。
使用中我常常聽不到空姐的叫喚，實在是有點對不起空姐。
【桃園國際機場】長榮航空商務艙MENU。
搭乘商務艙也別忘記Menu，雖然我好像沒印象有啥炒牛肉可以選。
【桃園國際機場】長榮航空商務艙MENU。
酒類當然也是可以任意選擇，不過因為我不愛喝酒，所以我只點了一次香檳，後來都喝咖啡。
【啟程】台北飛小松。
出發了，前往未知的土地：從來沒有踏上過的日本北陸，究竟北陸的風景會是怎麼樣呢？像東京大阪一樣繁忙？像京都一樣優雅？或者如九州那般熱血沸騰？。
【啟程】台北飛小松商務餐餐點：前菜。
於是是用餐時間，剛開始上菜之前，空姐會先來幫忙鋪桌巾(裡面那一位鋪不到當然就是大約鋪一下)，之後會送上前菜組合。
前菜上完之後，其中有一個空牌子，空姐會拿出用籃子裝好的熱麵包，讓乘客選擇想吃的口味，這是我最驚艷的部分。
飛機上吃熱麵包，當然有搞頭啊！
【啟程】台北飛小松商務餐餐點：香檳。
餐前酒的部分我選擇了香檳，香檳的氣泡會一直上升，看著上升的氣泡會有一種療癒的感覺。
【啟程】台北飛小松商務餐餐點：主菜。
主菜出現了，主菜是什麼豬肉餅佐洋芋。個人覺得吃起來就還好，很像是把經濟艙的食物換成用盤子來裝。但其實味道也不會太差，只是有點油膩。
【啟程】台北飛小松。
兩個多小時的航程即將結束，在飛機上我看完了「奇異博士」，想說在看一下「LALALAND」，結果時間就差不多了。
偏北的日本會不會很冷呢？會不會有雪呢？這是我當時的心情。
【啟程】台北飛小松。
北陸的地景這時已經在窗邊顯現，總覺得田特別多，畢竟前往北陸，我們會經過石川的陸地，而石川本來就是農業大國，和過去去過的關東，關西，福岡的大港，這裏的景色似乎有顯著的差異。
【啟程】抵達小松飛行場。
各位旅客，我們即將降落，抵達目的地小松，祝您有個愉快的旅程。
窗外的天色已黑，小松航廈的KOMATSU閃爍在眼前，這裏是小松飛行場，一個軍民合用的北陸機場，是通往北陸金澤最大城最近的機場。
穿外沒有下雪，是一片寧靜和諧的氣氛。
【小松飛行長】一樓販賣區。
小松機場很小，一二樓有少許的販賣區，如果名產買不夠，到這裏應該還可以湊齊不少北陸的名物。
我在航廈內先領取昇龍巴士套票，然後到航廈外等待前往金澤的巴士。
前往金澤的巴士一人單趟是1100元，因為昇龍巴士不是在這一天使用，所以我們還是額外購票了。
【小松飛行場】等待巴士到來。
大約40分鐘，七點半左右，我們抵達金澤車站，之後步行到下榻的Dormy Inn飯店。
晚餐的部分，就靠Dormy Inn的免費拉麵解決了，畢竟我們才剛吃完豐盛的飛機餐沒有很久，用清爽的拉麵果腹顯然是很舒適的選擇。
【金澤車站】金澤車站西口(後站)。
這是我第一眼看到金澤車站的樣子，車站周邊看起來很空曠，建築物也相當宏偉。
以金澤作為這趟旅行的緩衝，感覺是相當適合啊。
認識金澤，就從明天早晨開始吧。
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