【大阪車站】時間廣場。
從中之島走向梅田,特別來到傳說中的大阪車站朝聖。大阪車站鋼構的棚頂一直是我相當有興趣的景色。
而時鐘所在的時間廣場是車站宏偉的大廳。
第一次會對大阪車站產生興趣是因為半澤直樹,在看到劇中大阪車站那種相當西式車站風格的樣式,就覺得一定要來朝聖一下。
【大阪車站】時間廣場與蓬頂。
【大阪車站】JR 軌道。
如果要提到大阪的中央車站,以JR系統而言,位於梅田的大阪車站完全是名副其實,儘管往和歌山地區的列車目前尚未在大阪車站交會。
現今的大阪車站連結了六條JR線,三條地鐵線,京阪、阪急、寶塚線,與東梅田車站,西梅田車站,梅田車站,北新地車站形成廣大的列車運輸核心。
如果提到梅田車站,幾乎就泛指整個位於梅田的整個大阪車站體。
【大阪車站】太陽廣場。
大阪車站的頂樓是太陽廣場。
是個給民眾休息的地方,從太陽廣場可以一探大阪車站周邊的景色,鳥瞰大阪市中心的心臟帶。
【大阪車站】太陽廣場眺望梅北。
往北方的方向可以看到觀光客必定朝聖的梅田Sky大樓,八年前來到大阪的第一天晚上我們也是直奔那棟大樓看夜景。
那時候對於大阪矇懞懂懂,只覺得燈光好美好繁華,殊不知眼前看到的河流是北邊的淀川,而往南邊看才是大阪的核心區域。
右側那棟大樓是Grand Front,是北梅田的第一期開發案,形成巨大的商辦與百貨,裏頭還有春水堂。
大阪車站與梅田展望台的中間有一塊及其廣大的空地,是大阪市區最後一塊大型空地,過去是貨物車站,目前作為北梅田二期,正在建造北梅田車站,另一個車站站體,形成東海道線地下化工程,並且將過去關空,和歌山僅連結到難波地區的缺失一路打通到梅田,形成一套由大阪車站連結京都,關西,神戶,和歌山,中部等地區的關西終極核心車站,而屆時上方也會出現一片由安藤忠雄團隊設計的綠地和道路。
【大阪車站】梅田Mix Juice。
大阪朋友帶我去梅田的地下街一處非常知名的果汁攤,一杯小小杯150日圓,經過車站的顧客,似乎大家都會買完之後,理所當然的站在攤子的旁邊把它喝完,將杯子回收,再一付理所當然的踏上下一個目的地,這種感覺相當的不可思議。
【大阪車站】梅田Mix Juice,很小一杯,150日圓。
梅田地下街有一處也是相當之名的阪神名物「花枝燒」。
是個和章魚燒完全不同造型的食物,剛開始聽到的時候腦裡還不斷迸出章魚燒的畫面。然而花枝燒本尊長相有點像是煎餅,與其說是好吃,倒覺得比較當地居民是因為習慣而光顧著。
【大阪車站】花枝燒。
【大阪車站】在太陽廣場享受花枝燒。
離開大阪車站後,我們前往梅田附近的免費高空展望台,一覽梅田市區的美景。
在扎實的認識了大阪之後,看到的景色時確實有了不一樣的感觸。