我的世界，來自於無限城市的串連。僕の世界は広大な風景が無限に繋いで築くこと

【小樽築港車站】前往札幌。

隔天下午一點，整個特推發表會活動終於結束，我迫不及待的收拾行李，想要離開這個讓自己心煩意亂的地方。
於是我搭乘大眾接駁車，跟大家一起回到小樽築港車站，本來想說早一點跳上火車，然後離開小樽，結果車站一時間擠滿了一堆研究的人員和同學，為了避免同學的邀約影響自己的札幌行程，我決定先到小樽築港車站共構的購物中心去吃點東西，享受完寧靜的烏龍麵之後，我才返回車站，這時大家已經不見，我才安心的坐上火車，離開了小樽築港，前往我在北國夢想的旅程：札幌。


【札幌車站】月台。

從小樽築港回札幌的列車跟來時一樣是エアポート，外觀上沒有很突出，不過因為心境跟來時已經不同，因此總覺得列車都變得好美。
小樽築港搭到札幌大概20分鐘左右的車程，因為我沒有買坐票，印象中一路站著也沒有特別辛苦。


【札幌車站】外觀。

於是我來到了一個相當了不起的地方：北海道的第一大城市－札幌，這時候的我，還沒感受到札幌的大氣，但光是看到札幌車站在歡迎我就已經是感動不已。
札幌車站前積雪滿滿，卻不減我的遊興，我是旅遊的人類，我要繼續踏上旅遊的道路，我要繼續前進。


【札幌車站】外頭的造景。

札幌車站外就已經是非常熱鬧的狀態，這座城市人口350萬人，也算是日本城市當中名列前茅的大都市。
而目前大概在下午三點左右，我決定先到後站預約好的飯店去Check-in，然後前往同樣位於札幌後站的北海道大學。


【北海道大學】校門。

北海道大學的地理位置極度方便，幾乎可以稱做是離JR車站最近的帝國大學，它就位在札幌車站的後站，許多來訪札幌的人，即使不是帝國大學的粉，也一定會將北大納入觀光的一站。
畢竟其校地廣闊，風光明媚，和在東京或京都的帝國大學那種狹窄密集的校園非常不同。

北海道大學體制設立於1918年，是日本繼九大之後第五座帝國大學，在北大創立以前，日本本島有東京，京都以及東北三所帝大，其後九州建立了第四座帝大，而北海道則成為第五座帝大的所在地，這可以想見日本政府當時對於北海道的重視。北海道的帝國大學，就設立於明治政府一心想扶植的北國首府：札幌。


【北海道大學】冰封的校園。

北大的校園剛進門其實就是一大片森林，然而因為造訪的時間點在冬天，所呈現的是被雪給冰封的枯枝森林。
其實這天天氣不錯，雪地裡透出的暖陽，有種令人難以言喻的滋潤效果。

儘管是白雪遍布，校園裡依舊有慢跑健身的行人或是學生，讓人感受到北國生活的堅韌。
不知道自己有沒有辦法在北國生存下來？如果自己選擇北大就讀博士班的話？當然這只是假設性問題，因為我從來就沒有考慮過要到北大就讀，儘管這確實是個很吸引人的學校。


【北海道大學】大道。

而我在北大的目標大概就是北海道大學博物館，主要原因是因為博物館是能夠最有系統介紹大學的地方，包含北大的校史，以及北大的精神等等。
校園的大道相當寬敞筆直，過去的我或許會想說，這樣豐富的美景可以激發一個人的潛能，但現在的我好像很難對這個想像做出任何評價。


【北海道大學】克拉克像。

於是就把場景帶到北大的克拉克像，當我們講到克拉克，則北大的校史就要出現了。
克拉克全名為　威廉．史密斯．克拉克，為美國教育家與軍官，其專業為園藝植物學與礦物學，在美國時期曾參與美國南北戰爭，之後受聘來到了札幌，擔任剛創立的「札幌農學院」的首任校長。
克拉克將自己的教育理念投注在札幌農學院，而最終這個農學院成為了札幌的教育基礎，在1918年被升格為北海道大學。

所以可以說克拉克就是北海道大學前身農學院的首任校長，是北大精神的奠基者。


【北海道大學】古河紀念講堂。

北海道大學做為明治時期北國開拓的重要培訓基地，因此便累積了相當多名治時期以來的建築。
這座極美的「古河紀念講堂」就是一例。

這座建築完工於1905年，是由當時日本財閥：古河財閥所捐助興建的，也是現存唯一一座明治時期古河財閥捐助並且得以流傳的建築物。
古河財閥目前還是遊走在產業界裡，以各種投資身分成為日本體制的一環。


【北海道大學】圖書館。

經過北大圖書館，圖書館外觀看起來很新，也頗日本，簡約但是又覺得很美觀。
說到這裡才驚覺京都大學的總圖書館我還是一次都沒有踏進去過。


【北海道大學】北大綜合博物館。

走著走著，就這樣來到在大道一側的北大綜合博物館，和台大風格有點像，也是這種比較厚重的明治時期建築，裏頭展示著北大的校史，以及各種關於北大的研究科學和展望。


【北海道大學】北大綜合博物館。

博物館內其實跟台大校史館真得差不多，畢竟都是同一時期的建築，格局也是這種傳統的長廊設計，以現在的眼光而言會覺得相當古老。


【北海道大學】北大綜合博物館。

於是我按照北大歷史的方向前進，這裡展示著關於北海道大學的校史。
其實北海道大學，也就是其前身的札幌農學院，最早一開始並不是在札幌後站的這塊腹地裡，他所在的位置是目前札幌鐘樓的所在地，而我之後也會去拜訪。
在札幌農學院之後曾改制為東北帝國大學農學院，成為仙台東北帝國大學的附屬，之後才正式升格為北海道大學。



【北海道大學博物館】校園地圖模型。

接著就來到現今北大校園的示意模型，個人非常喜歡這類的建築模型，雖然我覺得這份的建築做得有點簡略，大概也是因為整個校園腹地過於廣大，比例尺必須取大一點的關係。


【北海道大學博物館】克拉克校長介紹。

接著是代表北大精神的克拉克校長的介紹區域，裏頭有很多校長當時給農學院學生的口號，這都成為北大現今天真浪漫的一個思想來源。
要說現今的大學是否還保持這樣的精神，我認為很難，但這樣的思想代表當初建設札幌農學院的初衷無疑是善良的，是希望培養出來的人才能成為有涵養的知識份子。


【北海道大學博物館】新渡戶稻造介紹。

接著就來到了北大的知名人物區，其中不得不提到的就是新渡戶稻造這個人物。
作為一個台灣人，以理解在台灣土地上的歷史，新渡戶稻造也是一個很重要的很重要非知道不可的人物。

新渡戶稻造畢業於札幌農學院，其後赴美深造，在返日服務之時被台灣總督府延攬，到台灣成為總督府專職的技師。
他曾對台灣總督府提出「糖業改良計畫書」，對於台灣的糖業發展有重大的影響，而其也是以台灣為根據地種植的蓬萊米的開創者，也被稱為「蓬萊米之父」。

而新渡戶稻造有名的當然不只有其在台灣農業的發展，他在世界上舉世聞名的，是因為他寫了「武士道」這一本書。
這本書主要談論日本自裡而外的精神，被翻譯成非常多的語言，也成為二戰之後美國接管日本時美方必讀的書籍之一。


【北海道大學博物館】諾貝爾獎得主專區。

接著來到諾貝爾獎得主專區，北海道大學至今出過一位諾貝爾獎得主：鈴木章，鈴木章畢業於北海道大學化學博士班，之後在美國普渡大學進行研究，其後又返回北大任教，在北大期間提出的鈴木反應，獲得了2010年諾貝爾化學獎，2002年時鈴木已從北大退休，曾經來到台灣中研院與台大擔任教授一個月左右。


【北海道大學博物館】科學專區。

後面介紹的內容大概就跟歷史無關了，比較偏向一些科普的科技和礦物的介紹，這裡介紹的大概是北海道大學的演算法發明，這裡有一張數字的對照表，這才發現往上的數字都好有深意，好多都是從印度的學問裏頭演變而來，如恆河沙，阿僧祇等，都是佛經裡常會提到的數量概念。


【北海道大學】校園。

離開博物館，天色也漸漸暗下來，因為北海道的緯度較高，因此天色暗得比較快，而失去了陽光的北國也突然讓人感到寒冷。


【北海道大學】校園便利商店。

因為晚餐不知道要吃什麼，所以我決定買北大超市裡的東西帶回飯店去吃。什麼？北大裡竟然有超市，應該是比較類似大型的便利商店，整個環境看起來還滿溫馨的，沒有大學裏頭破舊的感覺。
突然發現超市外頭被滅頂的腳踏車，覺得莫名有趣。


【北海道大學】校門。

我從另一側比較靠近市區的校門走到札幌後站，結束了我在札幌的第一個行程。
北海道大學周邊還頗熱鬧的，如果用想像的，大概就是成大的概念，一個可以離鐵路超級近的校園本部，周邊可以享受這個擁有350萬人口大都市的中心機能，總覺得北大真的很值得日本留學生考慮。
(如果不怕下雪的話，我的話是不太喜歡冷）


【札幌】路邊景色。

晚上因為身體有點痠痛，所以就預約到不算太近的地方去按摩，按摩師是一個從中國東北來的女生，一直跟我用中文聊天，莫名覺得難得可以講中文好像還不錯。


【札幌】狸小路通。

回程的路上經過狸小路通，是札幌很類似京都京極通的商店街地帶，總覺得北海道地大，什麼東西都看起來很寬敞。
無論如何，這天的札幌已經入夜，關於札幌，還有不少要讓我繼續探索的地方呢。

晚安札幌，期待之後的市區之旅。