我的世界，來自於無限城市的串連。僕の世界は広大な風景が無限に繋いで築くこと

【東京國立新美術館】外觀。
新東京美術館一直是多年前拜訪東京就一直想去的地點，可惜的是上回來訪時，新東京美術館沒有營業。
因此最終拜訪了附近的乃木神社，便就此告別六本木地區。
這回特別確認好可以入場的時間，要來好好感受一下國立新博物館的美。
【東京國立新美術館】外觀。
其實我這一趟是從後門進來的，因為後門與六本木車站連接，可以直接通到博物館裡頭。
所以與宏偉的正門相見歡其實是我即將離開美術館的時候。
 

【東京日本橋濱町南】風景。
這是我一早走出APA HOTEL，前往大街所看到的風景。
這裡是東京阿，一個和京都﹑甚至說是我居住的小鎮宇治完全不同的風景。
【東京半藏門】APA HOTEL。
於是我先把行李搬到今晚要下榻的APA HOTEL半藏門，從這間飯店走到隔日要面試的JSPS會場非常的近，所以選擇半藏門算是非常適合。
不過這附近的APA幾乎都沒有大浴場，算是這趟東京旅程有點美中不足的地方。
【東京丸之內】帝國劇場。
接著我又回到了丸之內，為什麼？因為今天最重要的行程之一，就是拜訪非常難得一見的皇居。
過去日本皇居參觀是需要預約的，而今年因為是令和元年，是天皇登基的一年，皇室案例舉行即位的大嘗祭，是古時新任天皇祈求國家五穀豐收的祭典。
而因為日本政府花費數億公帑興建了大嘗祭的各項會場，如今總不能說拆除就拆除，於是唯一的方法就是「邀請民眾來參觀」。
於是12月初剛好有了不用預約就可以拜訪天皇皇居的活動，而且還可以參觀百年難得一見的大嘗祭會場。
我突然想到影集The Crown裏頭白金漢宮要開放給一般民眾參觀的畫面，當時皇太后像伊莉莎白女王抱怨說，
「這些原本都是我們的東西，但民主和時代卻將我們的一切奪走」
他們只得演得好像很歡迎民眾來參觀，然後吞下這股惡氣。
我在想日本皇室會不會也有這種感覺，不過日本皇室歷史上一直都過得很貧困且毫無權力，因此或許他們的觀感會和英國王室不同吧。
【東京丸之內】帝國劇場。
這個帝國劇場的外觀讓我有點驚奇，總覺得它像極了一個普通的大樓，沒想到竟然是一個演藝的劇場，而且冠上了帝國的名字。
【東京丸之內】宏偉的大樓群。
於是我將腳步踏進了丸之內，今天感受到的是丸之內的日景，是極度車水馬龍的一個城市空間。
這裡儘管不是東京最繁華的地方，卻是自古以來將當重要的一處，這裡經歷了江戶城，然後轉為皇居，之後以此地為核心興建了東京車站。
說這裡是東京的中心大概不為過。
【東京丸之內】宏偉的大樓群。
而踏進東京皇居最吸引人的景色，莫過於護城河旁可以看到摩天大樓的倒影。
能夠看到這般景色的，大概就是東京了。
大阪城所在的京橋地帶周邊雖然也是包圍著大量高樓，但因為大阪城沒有那麼緊臨城市，所以護城河與河上倒影沒有東京皇居那樣吸引人。
【東京丸之內】往皇居方向。
接著往皇居方向走，發現人潮開始漸漸聚集，這是我第一次要踏入皇居，整個相當興奮。
腳下這條路看起來很新，整個周邊也被整理過，看起來很舒服。
【東京丸之內】往皇居方向。
人潮開始湧現，也出現了皇居警察的管制路線，大家必須沿著路線往前，因此前進的速度開始變慢了。
沒想到皇居是如此受歡迎。
【東京丸之內】往皇居方向。
所有的民眾是從坂下門進入，這門雖說是皇居入口，卻也代表的是江戶時代最大的城池：江戶城的一部分，這怎麼想都怎麼讓人覺得興奮。
我們過去拜訪過大坂城，拜訪過姬路城，但進入這個幕府所在的武城可是第一次，而且是非常難得的機會。
【東京皇居】坂下門。
即將進門，整個人潮速度變得緩慢，我想起英劇王冠裏頭白金漢宮開放一般民眾參觀的模樣，我就像是那些一般民眾一樣，引頸期盼著進到皇族的殿堂，一窺那我從來沒見識過的世界。
【東京皇居】宮殿。
一走出坂下門之後，左手邊就是新皇宮，那裡便是天皇的寢宮，目前是不開放進去的。
而那裏就是元旦或重要節日時，開放民眾在前頭廣場集會，會有天皇家族出來向群眾揮手的地方。
整個建築很日式，也具有明治時代那種代表皇族的釉綠色塗裝，但跟英國的皇室相比，總覺得日本的宮殿外觀還是樸素的多。
當初去參觀京都皇居時，也絲毫沒有感覺到皇族有多麼的豪華，不過這也正是日本皇族與英國皇室的不同，日本皇族因為無實權，一直都是小本經營的存在。
而皇族一行人後來搬到江戶城來，也因為這裡不是他們過去居住的地方，所以並沒有那種過去以來擴建再擴建的那種宮殿存在。
【東京皇居】宮內廳。
宮殿旁就是傳說中萬惡的宮內廳，就是一套把皇族管理的非常死的政府機構，這個機構可是讓皇族憂鬱症大發的一個邪惡存在。
【東京皇居】往大嘗祭會場。
走過宮內廳之後整個路面會變得非常寬敞，這就是皇居內部的基本樣貌，空地很多。
畢竟其實皇族人數並不多，而且一個人可以用到的空間絕對有限，因此整個皇居大致上就是一個很空曠，人煙稀少的居所。
據說明仁天皇偶爾也是會在這裡頭開車。
而皇族如果想考駕照，也是會直接在皇居裏頭練習，就可以想見皇居的空間利用是有多麼的不充分。
【東京皇居】往大嘗祭會場。
偶爾還是會看到一些櫓之類的武家建築，但整個皇居所剩的武家建築真的非常非常地少，大概就是土台吧。
所以除了感受皇家氣息之外，好像很難在這裡尋找一些德川幕府時代的身影。
【東京皇居】百人番所。
走到這裡就差不多要止步了，接著群眾們會在這裡集合，一個梯次一個梯次的往側邊大番所的門進去，進入之後便是皇居東御苑，也就是大嘗祭主建築所在的區域。
這個百人番所是城內少數江戶幕府遺留下的建築，既然是番所，就表示是輪番用的，也就是說，這裡是個可容納百人的警衛室，據介紹指出，這裡是江戶幕府時期的守衛建築，裏頭區分各大組別，有根來，伊賀、甲賀、二十五騎四組輪番交替，守護整個城內的安危。
【東京皇居】大嘗祭。
於是終於進入大嘗祭會場了，前方那些看起來像是穀倉的建築物就是大嘗祭會場，前些日子天皇便是在這裡舉行了豐收儀式，敬祝日本新的時代能有新的氣象。
不過好像不太湊巧的是隔一年馬上就爆發了新冠肺炎，然後日本的東奧也面臨虧損，幾乎呈現一種打水飄的命運。
【東京皇居】大嘗祭。
整個建築群也是花了數億日圓，整個採用的是古時日本祈求豐收的農業樣式，以及代表神格的神造式屋頂。
【東京皇居】穀倉。
不過我還是有繞到旁邊可以近距離看到建築的地方，很多民眾會直接在建築前停下來拍照，導致整個人潮擠成一團。
這時候就聽到宮內的警察在那邊喊說「邊走邊拍～邊走邊拍～現在手機功能都很好～邊走邊拍也拍的漂亮！」
我覺得該有個廠商來這裡做防手震的業配。
這個穀倉也就是象徵五穀豐收的意義，當然裏頭是沒有米的。
【東京皇居】大嘗祭。
大嘗祭儀式的建築相當多，我不是特別懂這些建築的功用，但總覺得這些建築最終也不能拿來住，總是有種浪費的感覺。
不過皇族嘛，這個代表國家文化歷史的象徵，花點錢來凝聚大家的向心力好像也是合理的事。
【東京皇居】大嘗祭。
整個主體建築前人潮真的是塞爆，於是我覺得我差不多要撤退，離開這個混亂的地方。
雖然也很想感受大嘗祭崇高的氣氛，但先尋找新鮮空氣似乎比較要緊一點。
【東京皇居】大嘗祭。
終於找到了一個寧靜的角落，可以欣賞一下其他大嘗祭周邊的建築，傳統的神造建築，與後方丸之內的高樓形成了非常特色的對比。
【東京皇居】大嘗祭。
大嘗祭的後方大致上就是這樣，人潮從四面八方散出來，大家可以自由地在皇居東御苑散步，這時候就沒有特別的路線管制。
這一區就是過去江戶城所在的區域，不過宏偉的江戶城早在戊辰戰爭中就已經毀掉了，這裡成了皇家零散建築隨意散落的場面。
【東京皇居】桃華樂堂。
像這座被稱作桃華樂堂的建築物，就是其中一個散落在東御苑的建築案例，這座建築物是一個音樂廳，用以紀念昭和天皇的皇后：香淳皇后，明仁天皇之母的建築物。
個人覺得這座建築不是特別好看，可能在那個時代，這樣的設計是一種獨樹一格的潮流吧？
【東京皇居】
我終於走完了皇居，於是我從皇居北邊的北桔橋門出來，一個早上的時間也在這裡畫下句點。
下午還有不少時間，我打算先到新東京美術館去走走，然後再去六本木森大樓看夜景。
 

【東京赤坂】街道。
赤坂是東京數一數二的高貴區，這裡可是日本高級官員所聚集的辦公中心，周遭的餐廳無一不是那種需要西裝領帶才能入座的店家。
而我要沿著赤坂的道路，越過自民黨總部，來到比較平民一點的鬧區去尋找台灣三商巧福。
會知道台灣三商巧福開幕，完全是因為我平常會收看「強運少女Ru醬」的頻道，剛好當時有撥到三商巧福，所以那個隔週我便到訪東京，就決定一探這懷念的味道。
【東京赤坂】日枝神社。
這座神社也是在Ru醬影片裡有介紹的到的神社，就在赤坂商店街的正對面。
【東京赤坂】三商巧福。
於是越過馬路，赤坂商店街就在眼前，走幾步路，就可以看到右手邊的三商巧福，好懷念！
說到三商巧福，那可以說是我高中時期補習前的小確幸，記得高一時經常會沿著台中市政府後方四維街到台中女中後面的一間補習班，途中都會在四維街的三商巧福吃晚餐後再到補習班去。
那時候三商巧福還是唱名的模式，然後每次都在煩惱要什麼小菜，要半熟但還是滷蛋，真的是很讓人懷念。
當然後來到新竹還是有繼續吃三商巧福，不過好像就沒那麼興奮了。
加上那個唱名和寫著菜名的紙條也消失在歷史上，這大概就是三商巧福留給60-70年代的人一個很特別的記憶吧!

【丸之內】KITTE。
到飯店放行李之後，我開始了第一天在東京的觀光行程。
雖然很晚，但這回在東京只會待上三天兩夜，根本來說能玩樂的時間只有一天加一個晚上，因此在東京的每個時間似乎都變得特別重要。
在東京的夜晚，我想到一個一直非常憧憬的地方，那就是丸之內東京車站斜對面的KITTE購物中心裏頭的展望平台。
【丸之內】KITTE。
進到KITTE時大概是七點多，因為緊鄰聖誕節所在的12月，整個大廳設計了非常獨特的聖誕樹造景。
覺得日本人在過聖誕節的氣氛一直以來都相當濃厚，而首善之都的門戶則選擇了一個不一樣的聖誕樹型態。
【丸之內】KITTE展望台。
這個展望台位在購物中心的六樓，一走出庭園就會有種想大聲呼叫的感覺。
在日本已經好久沒有那種可以讓我大聲呼叫的景色了，原因是我已經太習慣日本的城市，而像東京這樣十分美風的摩天大樓群在日本其實還是不算常見。
雖然大阪的中之島也很棒，但畢竟太常去，視覺上已經麻痺。
如果有一天自己在東京生活，也許也會慢慢對這風景感到麻木吧！
【丸之內】KITTE展望台，眺望東京車站。
展望台可以看到完整的東京車站，夜晚的東京車站真的超級美，有種摩天大樓裡的帝王的感覺。
儘管周遭是頂天立地的大漢，典雅的東京車站卻才是整個丸之內的領袖，東京車站就是有這種魅力。
總覺得日本政府是故意的，只有首都東京維持這麼典雅的車站建築，其餘的大城市諸如大阪、名古屋、京都，車站都已經成了鋼筋水泥或是現代建築的代表。
這或許是在凸顯東京的特別。
【丸之內】KITTE展望台，眺望東京車站。
東京車站的帝冠非常的顯眼，即使是夜間的風景依舊是那麼吸引人。
【丸之內】KITTE展望台，眺望東京車站。
車站後方的軌道也很有看頭。
這裡還是不得不強調一下，其實日本一直以來都沒有積極在推動鐵路地下化，而日本人也沒有認為鐵路地下化的必要，而相較之下，台灣城市喜歡將地下化當作高貴的指標，這點讓日本還滿驚奇的。
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好，於是今晚的行程到這邊告一段落。
當然這還不夠，來到東京，我就要去2019年新開幕的三商巧福，它就在國會所在的赤坂地區，我要出發了。

【東京淡路町】東京豆花工房。
一個台灣人來到東京要幹嘛，東京有什麼可以吸引一個台灣遊子？
喔沒錯，當然就是台灣料理，所以我一到東京，拖著行李，就決定先順路去吃個台灣傳統豆花。
雖然說大阪也有不少大體而言可以讓台灣人解解饞的台灣料理店，但與東京相比，大阪的種類就真的少得可憐。
最近大阪梅田新開了在台北頗受日本人歡迎的名店「騷豆花」，但就是一直覺得好像哪裡不太對，總是很想吃一些更道地的台灣料理。
至於東京的這家豆花店到底道不道地，個人覺得因為有薑湯的加入，所以吃起來很有台灣味，而一般在關西開設的台灣料理連鎖店，如春水堂、台灣甜商店，就不會有薑汁豆花這樣的產品出現。
總之，我來到了這家位於東京淡路町車站附近的巷子裡小店：東京豆花工房。
【東京淡路町】東京豆花工房。
不要想說在巷子裡就好像很偏闢，小店所在的地方是位於離東京車站僅一個車站距離的淡路町，儘管位在東京市中心，卻又覺得此處有種鬧中取靜的感覺。
【東京淡路町】東京豆花工房。
因為店家非常小，裡面只有兩張椅子而已，剛來到這裡的時候外面還排了一些人，因此我也排隊等了一陣子。
雖然只是一間樸實的豆花小店，但大家卻都願意等，可以想見台灣豆花的魅力，這讓身為台灣人的我相當感動。
【東京淡路町】東京豆花工房。
這家東京豆花工房看到名字就會很有既視感，因為他是最近在東京五反田相當火紅的「東京豆漿生活」的同一個老闆的分店。
為什麼我會知道他們是同一個老闆，因為他們的FB專頁就同一個。
這家店的老闆想像上應該是日本人，而這天在東京豆花工房的兩位員工都是台灣人，這家店的老闆經常會在日本用在地食材開發台灣的特色美食，像是豆漿、肉鬆之類的，個人覺得非常厲害。
【東京淡路町】東京豆花工房。
快輪到我了，整個店家非常的小，但感覺很舒適，讓人有種自己也想在日本開間小店的錯覺。
一直有同事約我退休的時候一起到日本開台灣料理店，因為個人真的不是什麼料理高手，所以一直很難想像那到底是什麼日子。
我大概是負責採買然後負責算錢的吧（笑）。
【東京淡路町】東京豆花工房，豆花。
我的豆花上桌了，豆花分量不大，一晚印象中是650日圓，在這個寸土寸金的東京，這個特色料理大概也會變成高級貨。
於是乎，我用完了豆花點心，之後便拖著行李，來到我即將下榻的APA HOTEL
【東京】APA HOTEL 濱南町車站南
今天入住的是這家APA HOTEL，會入住這邊其實是因為我第二天預約的半藏門分店在11/30這天沒有空房，因此我只得選了這家離車站不算太遠的APA HOTEL濱南町車站南，然後隔天再搬到APA HOTEL半藏門。
不過剛Check in時，就把我一身的穢氣都給洗刷了，到底是怎麼回事？！
【東京】APA HOTEL 全額退費。
原因是這個，APA HOTEL 全額退費！！！！
2019年，APA HOTEL有了這個網路上的會員抽獎活動，會隨機選出會員客人，並且給予他住宿額完全退費的優惠。當初在網路上我也有看到這個抽獎活動，不過當初也覺得自己不會上，根本沒放在心上。
結果這天店員告知我我獲獎了，接著就把我預付的7000多日圓住宿費全額還給我，還給了我這張紙叫我要記得打卡。
我的天啊，真的是太幸運了，沒枉費我這麼支持使用APA HOTEL。
(好啦, 我知道APA是右翼而且跟自民黨關係非常好的財團)
總之我在東京的運氣大概就在這邊用完了吧, 不過能獲得這個獎項, 真的莫名的爽快阿!
 

【京都到東京】新幹線票。
2019年的12月，心裡總是不那麼平靜，然而還有更不平靜的是，那就是我必須到東京去參加「學術振興會特別研究員DC2」的面試。
這個所謂學術振興會，也就是JSPS，是在日本類似國科會的政府組織，負責審核學術預算的機構。
而每年JSPS會提供大約一千個名額左右的「特別研究員」職位，給那些即將或正在就讀日本博士班的學生。
這個職位可以看作是「受聘於學術振興會」，而學術振興會提供薪水給博士班的學生們，讓他們得以在生活資金無虞的情況下進行博士班的研究。這筆薪水對於一個學生而言是非常優渥，一個月是20萬日圓（再加上一年100日圓的研究費)，雖然對於一般日本社員這筆錢不算多，但對博士生而言絕對是重要的收入，也因此JSPS特別研究員成為每年博士生們爭相申請的最大獎。
其實這個特別研究員大抵而言是不需面試的，每年的採用員額裡面，大約有80%的人是書面審查後直接錄取，只有20%在及格邊緣的人是透過面試錄取的，很不幸的因為我2019年才剛進入研究室，並沒有什麼研究產出，但因為我的背景，所以在審查時並沒有被列為「不採用」，反而列入了「面試」，於是便有了這樣的行程。而我們研究室的博士班幾乎是80%有獲得JSPS特別研究員採用，而且幾乎都是書面審查而後直接錄取，因此我的話真的是少之又少經歷過這種面試經驗的學生。
面試其實不是很重要，因為我想寫的是遊記，所以直接說結論：沒錄取。
然後2020年的初審，直接列入不採用。
所以我大概是兩次在JSPS DC2的申請上槓龜。
當然原因我知道是為什麼，因為我的第一篇Paper是在2020年下半年發表的，因而沒有趕上JSPS的申請，導致我兩年都是以沒發表Paper的狀態在申請JSPS DC2，因此沒錄取很正常。
不過說真的我也沒很在意，因為2020年3月我錄取了對於台灣人而言最重要的獎學金「日本台灣交流協會長期獎學金」，所以我博二跟博三的生涯其實是都有獎學金的，不是真的那麼需要JSPS。
真的想錄取JSPS大概就是那一點想跟日本人比較的虛榮心吧！
但現在回想起來，2019年申請JSPS給了我最棒的禮物大概就是能夠到東京去晃個一趟。
2020年３月開始，東京成了超級疫區，沒事真的不是特別適合到東京去。
而且2019年還送上了一個大禮 : 改元，這讓東京的皇居在12月初出現了一個免預約開放的活動, 我也剛好趁這個時間點到東京面試，得以一窺我夢想一直想參觀的日本皇居。
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所以比起把這一趟東京行當成面試之旅，當成東京皇居參拜好像比較適當。
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於是11月底我就搭上了京都前往東京的新幹線，到東京去了。
面試的時間是12月2日，於是11月30日到12月1日就是我在東京郊遊的日子 (完全無心準備面試)
而且JSPS並沒有提供車馬費，所以這筆新幹線還是花自己的錢去的，就算用了學割，票價還是要26000日圓左右，非常的貴。
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【京都車站】往名古屋東京方面。
過去在京都搭過一次新幹線，是往廣島，而這次是第一次登上往東京的月台，東京對我而言一直是很遙遠的存在。
總覺得很難把自己跟東京聯想在一起，就一直覺得自己是關西人。
【京都車站】往名古屋東京方面。
我要搭乘的是希望號，希望號是京都前往東京最快的列車，中途只停靠3站，到東京大概是2.5小時，到東京大概就是四點多快五點，然後準備迎接冬天的夜晚。
【京都車站】希望號。
好啦這是N700系列的新幹線列車，已經離我心目中最愛的N500系相去甚遠，因此對於這東海道新幹線其實並沒有很期待。
【京都車站】新幹線。
而內裝當然就跟台灣高鐵幾乎是同一個樣，畢竟台灣的車輛也是從日本買來的。
【新幹線途中】富士山。
在進入靜岡時，會聽到車廂廣播說，請大家往左側看，左側即將出現富士山，這時候車上的乘客會突然大家都往左側聚集，去拍攝富士山的美景。
而我也很幸運剛好坐在左側，因此可以輕鬆地拍到富士山。
而這一天富士山的頭露出來了，能看到探出頭的富士山，代表我的運氣還不錯。
然而我JSPS沒錄取，所以我也不知道運氣是不是在這裡就用掉了，還是是在東京的APA HOTEL (後續說明)。
【東京車站】車站外觀。
於是乎，我終於抵達了東京，這是我人生第二次到訪東京，看到東京車站真的有種想尖叫的感覺。
上一回來到東京是2012年，那時候的東京車站還在整修，這是我第一次看到完整版的新東京車站。
【東京車站】丸之內。
而東京車站的周邊是絕對不會讓旅人失望的，這是日本首都東京的門戶，其宏偉寬敞的樣子是日本其他城市看不到的。
日本第二大都會區大阪車站、以及第三大都會區名古屋車站，儘管也是摩天大樓林立，卻很難有東京這種優雅又輝煌的模樣。
【東京車站】丸之內。
丸之內的大樓從過去就一直是眼前這些玻璃帷幕，而玻璃大樓的好處就是，再久外觀都不會太髒，而且清洗容易。
這也讓丸之內呈現一種很像美式城市的那種都會感。
【東京車站】奧林匹克倒數。
當時到訪時東京車站正放著東京奧運的倒數計時，而今年寫網誌時卻感覺格外諷刺，
因為2020年新冠肺炎的關係，東京奧運被迫延期，而日本當初規劃想要用東京奧運來振興日本榮光與經濟的夢想似乎也化成泡影，東京奧運的包袱變成了一種必然赤字的財政負擔，每回想到這裡都覺得日本這個國家真的莫名的衰。
這就是我來到東京的光景。
而夜晚的行程仍將繼續進行，儘管東京的夜晚頗冷，我還是想好好地把這個城市再認識認識一番。
 

【枚方公園】遊樂園一景。
枚方公園是2019年進入秋季之後最後一篇想寫的關西生活紀錄，在那之後就要用東京的學振面試之旅來結束2019年的一切。
而我也依稀記得在2019年11月到2020年2月是在日本生活狀態最糟糕的時候，因為對日本的一切還不習慣，研究的壓力，日本逼近零度的冬日氣溫都成了我無法迴避的潰境。
儘管如此，當時來到枚方公園也是很美好的體驗，那時候的屁孩剛獲得大阪經濟大學的夜間部入學許可，算的上是很值得慶幸的時刻。
於是我們便找了一個悠閒的假日，到距離宇治並不遠的枚方公園晃晃。
枚方公園，位在大阪府與京都府交界處的大阪府枚方市，是北大阪的衛星城市，枚方市再往南會通門真市，即是日本電機大廠Panasonic的總部所在，再往南是守口，之後接到大阪市區的京橋。
京阪列車有一站就叫做枚方公園站，經過枚方公園站會看到雲霄飛車或是摩天輪之類的設施，沒錯，那就是枚方公園，枚方公園比起一般公園，稱為地方性的遊樂園還比較說得通。
地方性的遊樂園有一個特色，就是入場門票只包含入場，要乘坐設施要額外買套票，或是只買特定設施的票券。
這個設計很適合只想來體驗遊樂園氣氛但不想坐遊樂設施的人，像我就是這個調調。
 

【大阪日本橋】張亮麻辣燙。
這天因為屁孩學長的邀請，所以準備到大阪的美國村體驗萬聖節的氣息， 2020年因為肺炎的關係所以一切萬聖節活動都暫停了，如今想想， 2019年得以體驗過一次美國村的萬聖節，也算是難能可貴的經驗。
但在晚間集合之前，我們先來到傳說中的張亮麻辣燙來吃晚餐。
說到張亮麻辣燙大家應該不是特別理解，但是說到2018年火紅的歌曲「我們不一樣」，可就大家耳熟人詳了。
「我們不一樣」這首歌其實就是中國連鎖麻辣燙料理店：張亮麻辣燙的廣告歌，因此張亮麻辣燙店名的副標就是「我們不一樣」。
【大阪日本橋】張亮麻辣燙。
當初會知道大阪有張亮麻辣燙其實也是無意間的，應該說知道張亮麻辣燙也是意料之外的事。
大概就是我們當初在看「我們不一樣」 MV時，發現了它的背景就是張亮麻辣燙的店家，之後搜尋一下竟然發現大阪也有分店。
於是乎作為一個朝聖的概念，我們便趁著到大阪市區時，順道來到日本橋的分店拜訪。
【張亮麻辣燙】MENU，副標就是「我們不一樣」。
張亮麻辣燙其實就有點像是台灣的三顧茅廬這類的麻辣燙滷味店，但同時也兼賣烤肉串。
進到店裡的時候就感受到一種特別的中國氛圍，店員清一色都是中國人，也不會特別招呼，總之就自己找位置坐下來。
不過其實我也不會特別在意有沒有被服務，態度不要太差基本上我都能夠接受。
剛開始進場時店裡有幾桌客人，有些是中國人，也有好像是帶著日本朋友來吃的台灣人。
總之一般日本人大概是不太會光顧張亮麻辣燙的。
 

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【大阪空庭溫泉】大門入口。
時間來到十月底，日本的秋天已經開始讓人覺得不大舒服（雖然說2019年還是一個暖冬）。
不過在日本，抗寒的風物詩大概就是溫泉了吧，而在2019年三月，大阪一家廣告打很兇的溫泉設施上線了，這家就是著名的「空庭溫全」。
說到大阪的溫泉，大家首先會想到的大概就是Spa World，而且是屹立不搖，究竟這家新開的空庭溫泉能否撼動老牌的Spa World，就讓我們一路看下去。
【大阪美國村】世界第二好吃的菠蘿麵包。
結果當天下午我們來到大阪，突然想說先去吃吃看世界第二好吃的菠蘿麵包。
這家店其實在日本各地都早有分店，我也不知道在哪突然發現美國村也有這家店的存在，所以就抽個空到美國村來湊個熱鬧。
這家名字大概就是，我說我第二好吃，誰敢說第一的概念吧？
【大阪美國村】世界第二好吃的菠蘿麵包。
這家的內容就是用熱騰騰的菠蘿麵包夾著冰淇淋，吃起來會別有一番滋味，我點的是南瓜口味的，我覺得還不錯吃，不過冰淇淋融化速度真的很快阿！
 

【越前鐵道】福井車站。
第三天早晨，我們來到越前鐵道的福井站，就在福井JR車站的後方，來訪當天恰巧遇到車站正在整修。
要前往福井縣最受歡迎的恐龍博物館，必須從福井站發車，然後搭乘鐵道到終點站：勝山站，在該處轉搭公車。
【越前鐵道】福井車站。
車站內部是木造的質感，有種舒服的感覺。
上回被木質車站感動到大概是在奈良的事情，總覺得這裡的木頭更具有溫度。
【越前鐵道】福井車站，恐龍博士。
在這裡我們又遇到了不可缺少的恐龍博士，在前往探訪恐龍的福井博物館的起點，這個迎賓的腳色可以說是絕對必要阿！
這裡的恐龍博士位在室內，感覺比一般在室外受風雨打的同伴們舒服也乾淨多了。
【越前鐵道】福井車站，恐龍博物館票＋越前鐵道一日乘車券。
經過計算，購買博物館與鐵道的套票是最划算的選擇，所以我們就直接購買了套票，在此等待列車的到來。
【越前鐵道】路線圖。
目前越前鐵道有兩條線路，我們要搭乘的是黃色的，從福井開往終點站「勝山」。
越前鐵道原本屬於京福鐵道公司，2001年因為半年內兩度發生列車對撞事件，營運狀況每況愈下，因而被政府下令停業，隨後地方決定出資成立越前鐵道公司，由國土交通省強迫京福鐵道轉讓給越前鐵道，而成為現今的模樣。這個狀況到2020年似乎又有新的改變，因應JR西日本北陸本線的開發，福井縣議會已決議將越前鐵道併入JR共同管理，其複雜的鐵道從屬關係又將發生改變。
【越前鐵道】列車，福井車站。
我們的列車到了，這個車站的棚頂也是木造的，非常美觀，會讓人不經意喜歡上這裡的氛圍。
雖然總覺得北陸不是很適合居住，但當時我的心情大概是想一直留在北陸，不想面對京都的種種（笑）。
【越前鐵道】列車，抵達勝山。
在搭乘將近一個小時之後，我們終於抵達了勝山，北陸的空氣有些微涼，透露出一些陰鬱的氣息。
我也因為在日本的生活大小事不大順心而感受到強烈的抑鬱，而想到旅程即將結束，這種抑鬱感強烈的在心中晃盪。
不過一直期待許久的恐龍博物館即將到來，還是想把握當下好好地把這趟旅程做個完美的結束。
【越前鐵道】勝山車站。
勝山車站是一個非常古老的車站，過去其實是運送木材的鐵道，該站還留有當時相當古老的列車模型。
這座車站最早的開業時間是在大正，也就是戰前的事情，車站上頭的驛字保留了繁體，已顯示它的歷史痕跡。
【越前鐵道】勝山車站。
陰鬱的天空伴隨而來的就是下雨，又濕又冷的秋季確實讓人有些不耐。
不過勝山車站前的恐龍還是為我帶來了一些驚喜，我們在車站前搭乘京福巴士，前往離勝山有些距離的恐龍博物館。
【勝山】福井縣恐龍博物館。
我們抵達了恐龍博物館，在這個沿途用Pokemon go抓了不少以前沒見過的寶可夢，不知道是因為雨季還是因為接近古生物的博物館區，很多不常見到的寶可夢都在這裡出沒了(笑)。
巴士會停在一個很像是旅客休息中心的前方，而他的對面就是佔地面積非常巨大的恐龍博物館。
在福井恐龍博物館後方的勝山地區，從1982年開始挖掘出白堊紀鱷魚化石之後，在1988年肉食類恐龍的化石也相繼出土，這樣的展開讓日本的古生物研究成功發跡，並站穩腳跟，於是以福井恐龍博物館為主的教育兼研究機構，就選在勝山地區興建，並於2014年正式開張。
【福井恐龍博物館】遊客中心。
在巴士下車的遊客中心聚集了非常多人，這裡是一個販售紀念品以及各類恐龍相關餐點的餐廳，不過這裡的餐點實在是很不便宜，所以我們最後並沒有在這邊用餐。
【福井恐龍博物館】遊客中心。
遊客中心的牆上還掛有特別的恐龍化石裝飾，非常有氣氛。
不過想當然，這個化石絕對不可能是真品就是了。
【福井恐龍博物館】看板。
終於來到博物館前了，無論怎麼樣也要跟這個人氣到不行的恐龍博物館看板打聲招呼才行。
福井這個人口相當稀少的小鎮，因為恐龍的發跡而又再次在日本競爭激烈的環境當中找到一處振興觀光的財富。
也因為靠恐龍博物館和教育設施賺錢，才能有更多經費支持館方深度的古生物與化石研究，總的來說，科學研究還是錢的問題。
【福井恐龍博物館】進入館內。
恐龍博物館非常多人，論恐龍這種古生物，絕對是大人小孩看到都會非常興奮的一種圖像。
我生長在全台灣恐龍教育最為完善的台中，台中科博館裏頭的恐龍教育姑且算是豐富，這點在台灣來說已經算是難能可貴。
也因為這樣，從小時候開始我就一直對科博館的恐龍區很有興趣，而這樣的興奮感帶到福井也依然存在。
而相較於台灣，日本是真的有恐龍出土的地區，這點讓日本恐龍教育的豐富度又大大的不同。
去完福井恐龍博物館之後，我也有再回到台中去看看小時候參觀的台中科博館，才發現這十多年來，裏頭的恐龍館藏，還有恐龍影片幾乎完全沒變 (除了那個燈泡腕龍不見了)，還是希望台中科博館能夠多加改善，讓台灣的孩子們也能夠接收到更多優質的恐龍教育。
【福井恐龍博物館】參觀路線。
根據館方推薦的參觀路線，是先搭超長的電梯到最下面一層，從該處開始往上參觀，當然其實館方沒有規定一定的路線，所以其實要怎麼參觀都沒問題。
而當然最令人興奮的大概就是最下層一樓與二樓的恐龍區了，整個豐富度真的會讓人覺得震驚不已。
【福井恐龍博物館】類似雷龍的恐龍骨架。
首先坐電梯到最下層，前往展示區之前，第一眼就會先看到這個「真實」的恐龍化石出土展示。
這是真實在福井出土的恐龍化石，是一種很像雷龍長頸的生物，至於名字大概就很複雜說了可能也記不太起來，總之光看到這個出土畫面，就會讓人感受到福井恐龍博物館的價值。
上頭會介紹恐龍的各處部位，但因為這隻恐龍或許是被地層擠壓而變形，因此並沒有被復原，而是直接以出土的模樣作為展示。
【福井恐龍博物館】霸王龍出沒。
一進到展示區就會看到一隻霸王龍對著我們吼叫，是一種迎賓的概念。
這隻霸王龍可是會動的，關節做的還算逼真，顯然也成為了民眾打卡拍照的吉祥物。
【福井恐龍博物館】大量恐龍骨架。
而後方的展示就是大量的恐龍骨架，這裡有一些是真品，也有一些是模型，端看骨架的良好程度。
這個恐龍骨架的陣容非常的驚人，絕對是台灣看不到的程度。
【福井恐龍博物館】恐龍骨架。
這隻長脖子的就是福井出土的恐龍骨架真品，看到顯得相當殘破的骨頭，就知道這是在土中經過歲月的痕跡所形成的結果。
然而骨頭這種東西，經過萬年也不滅，這樣的保留真不禁令人讚嘆生物體的力量。
【福井恐龍博物館】恐龍骨架。
通常恐龍骨架的展示都會有圍欄，避免民眾觸碰，然而這裡的展示是可以讓大家穿梭在恐龍骨架的下方，第一次從這種視角看恐龍，覺得有些新鮮。
這種巨大生物在現今如果還持續存在的話，大概就會向是侏儸紀公園那樣經常會出現恐龍出逃闖入城市裏頭的危機，也就是因為恐龍已經滅亡，人類才得以恣意的在大地上遊走吧。
【福井恐龍博物館】恐龍模型。
除了恐龍骨架之外，也有有皮的恐龍模型可以讓大家拍照，這些模型全都是沒有防護的，有種近距離進入恐龍世界的感覺。
【福井恐龍博物館】恐龍年代表。
我們繼續往上走，上頭會漸漸屬於恐龍以外的古生物，然後還有我最沒興趣的礦物，上頭這個恐龍年代表太可愛了，非常吸引我的目光。
【福井恐龍博物館】恐龍考古現場模擬。
恐龍考古現場的模型也是讓我很印象深刻的部分，我記得在台北十三行博物館，也有考古現場的展示模型，大概是一樣的效果。
對於台灣的考古研究，其實也不全然那麼乏善可陳，台灣有島嶼的獨立性，島上孕育出的長濱文化，十三行文化還是很有考古價值的。
【福井恐龍博物館】正在清理化石的工作人員。
在三樓的實驗室區域，還會有真的在清理恐龍化石的工作人員，人員們不理會外頭參觀的民眾，專注清理化石的神情，展現了考古學家們的專業態度。
【福井恐龍博物館】展區拍攝。
於是我們最終走回到最上層，也就是入口處的那一層，整個展區非常的龐大，規模就像是一個三井outlet之類的購物中心。
【福井恐龍博物館】印章收集。
因為館方給的說明書上有印章收集的部分，而且其實只有兩個章，滿容易收集的，我們就把這兩個都蓋完了，不過收集完也不會有獎品，就是當個紀念吧！
【福井恐龍博物館】餐廳。
之後我們到博物館內的餐廳吃飯，這裡比外面的那個遊客中心便宜，當然恐龍餐點也比較沒那麼精緻，值得推的是這裡的中文是繁體中文，看到就覺得莫名的爽。
【福井恐龍博物館】餐點。
我點的是這個疑似有恐龍頭造型的熱狗堡套餐，其實不怎麼顯眼，所以價格不算太行貴，當然因為在博物館內，跟一班麥當勞比實在也不便宜就是了。
【福井恐龍博物館】餐點。
屁孩點的是恐龍爪的漢堡，就也不是特別有特色，反正就當午餐?吃。
【福井恐龍博物館】恐龍燒。
之後我們離開了博物館，在外面看到在賣恐龍燒，雖然心知這就是很像車輪餅的概念，但還是買了兩個來照相然後當甜點吃。
【福井恐龍博物館】恐龍燒。
恐龍燒比餐廳的餐點造型更顯眼，不過這也是廢話，這就是用恐龍頭模具做出來的車輪餅阿！
【福井車站】前往敦賀。
於是我們沿路回到了福井，在福井轉車前往敦賀，再轉車回到京都，這趟旅程終於要畫下尾聲了。
從三天前的大颱風，接著到令人身心震撼的東尋坊，再到相當冷清的福井，隨後是高潮的恐龍博物館，這趟北國之旅也是累積了很多新的經驗。
【福井車站】前往敦賀，一堆旅遊雜誌。
為了在車上打發時間，我們拿了一堆旅遊中心免費的旅遊介紹來看，結果幾乎都是在賣行程的，打發不了多久。
【敦賀車站】轉車回京都。
電車抵達敦賀，我們在敦賀轉車，往京都大阪的方向前進，關於敦賀，當中的氣比神宮也是我有在考慮的行程，這趟只是路過，希望下回能夠花些時間到敦賀來走走。
於是，秋季放風之旅到這裡告一段落，之後我們會返回關西，度過幾個月關西的生活。