【海德堡】前往海德堡城的傾斜纜車。
要前往山腰上的海德堡城，可以從山下的纜車站進入。
纜車站的位置並不是在大馬路上，前往纜車站時發現遊客數量並不多，而纜車站看起來也不是個很顯眼的建築。
【海德堡】纜車站。
進入纜車站，裏頭看起來很有科技感，搭乘纜車有分兩個部分，第一條線會從山下經過海德堡城站，再往Molkenkur。
如果想到山頂，須從Molkenkur搭乘另外一條纜車線，前往最上方的國王岩。
【海德堡】搭乘纜車入口。
第一站是Station Schloss，也就是海德堡城所在的城堡站。
【海德堡】海德堡城纜車站。
出纜車站，海德堡城就在車站的旁邊。
如果只在城堡周邊和院子晃晃的話，是不需要門票的。而我覺得這座城堡最美麗的地方真的就是他周邊的景色了。
【海德堡】海德堡城。
海德堡城的發展，來自其過去身為神聖羅馬帝國七大選帝侯
這個選帝侯國和「霍亨索倫家的布蘭登堡選帝侯」，與「韋
如果用日本江戶時期的概念，神聖羅馬帝國皇室就是「德川
但其實也不用擔心太過混亂，因為從西元12世紀開始，這
16世紀巴伐利亞公國的威特爾斯巴赫家族接手萊因普法爾
【海德堡】海德堡城。
【海德堡】海德堡城。
光是城前的庭園就已經很夠看了，這個季節的海德堡有一種幽靜粗獷的美感，整個城堡很類似愛丁堡城，是一種以「碉堡」為概念的城池。
【海德堡】海德堡城眺望海德堡市區。
從海德堡城可以眺望整個海德堡老城區，這樣的景色完全就是夢寐以求的美景。
右邊的高塔就是剛才所在的聖靈堂。
【海德堡】卡爾老橋。
【海德堡】海德堡城眺望海德堡市區。
仔細看遠方，會發現排放廢氣的煙囪。這或許是支撐部份海德堡居民經濟命脈的地方。
【海德堡】海德堡城。
往海德堡城內就是要付錢的部分了。雖然如此，個人認為城內其實真的沒什麼好看的。
和愛丁堡城有點類似，就是一些和城池不太搭嘎的展覽，還有一些賣酒的餐廳。
不過在這種古樸的城內庭園稍作閒晃還是不錯的。
【海德堡】海德堡城。
【海德堡】海德堡城。
有在城堡的某一處參觀藥學博物館，雖然沒有很清楚到底藥學跟海德堡城有什麼關係，還是就只是藉著閒置的空間設置博物館的概念。
【海德堡】海德堡城：大酒桶。
進去海德堡城裡會一直有著前往大酒桶的標示，個人覺得也只是個噱頭。
不過大酒桶位在一處餐廳的旁邊，走進該餐廳會有股濃郁的酒香，沿著酒桶走整個人都有種莫名的酣意。
離開海德堡城後，我繼續搭乘纜車向上。
畢竟套票都買了，沒搭到最頂層似乎就是不太划算啊。
【海德堡】往國王岩纜車。
往山頂的纜車是更為古老的交通工具，纜車站的造型都是木造風格，和纜車的搭配顯得很有風味。
【海德堡】往國王岩纜車。
纜車上山非常的斜，到半路的時候會開始出現耳鳴。
【海德堡】往國王岩纜車。
剛好站在纜車的最前排，可以觀察纜車操作人員。
不知道操作纜車的工作薪水如何，在薪資相當均值的德國，操作纜車應該也算是個不錯的工作吧？
【海德堡】纜車會車。
上山和下山的纜車，會在某一個雙軌上會車，總覺得纜車規劃設計是相當專業的一門學問，車子的速度和距離都必須精準的計算，否則兩台車就撞在一起了。
【海德堡】超陡斜坡。
終於到達山頂，從這裏可以更遙遠的眺望整個海德堡城鎮。
雖然景色沒有在海德堡城好看，但有一種威風，居高臨下的感受。
【海德堡】國王岩車站。
【海德堡】山頂車站眺望海德堡老城。
時間差不多了，於是我搭乘纜車下山，然後到老橋的週邊閒晃。
關於海德堡，其實還有哲學家小路沒有走到，不知道還有沒有第二次機會來到海德堡呢？
不過旅行總是會有遺憾，但因為時間和空間的需求，這種遺憾有時候也不算是太苛刻，連我們居住的周邊都不一定會完全走過，更何況是旅遊的城市呢？
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