我的世界，來自於無限城市的串連。僕の世界は広大な風景が無限に繋いで築くこと

【東舞鶴站】車站外觀。

因為舞鶴其實沒有太多可以看的東西，再加上過年期間店家幾乎都沒開，於是乎我便在第二天早晨，迅速地來到東舞鶴站，準備從東舞鶴站轉車到我的跨年地：天橋立。
這天早上下雨，整個又濕又冷，不知怎麼地對於旅程好像沒有那麼開心，整個內心都是滿腹的罪惡感。


【西舞鶴站】來到這裡轉車。

從舞鶴到天橋立，其交通方式是：要從東舞鶴來到西舞鶴車站，從此地搭乘「丹後鐵道」前往天橋立。
西舞鶴站是丹後鐵道向西的起站，往西前往宮津市是丹後鐵道的「宮舞線」，之後會再向西和向南分出「宮豐線」與「宮福線」。「宮豐線」會往西經過天橋立抵達終點站豐岡，而「宮福線」則是往南連接福知山，通常宮舞線會直接連結宮豐線，於是我只要搭乘此班車次就能抵達天橋立。



【西舞鶴站】丹後鐵道。

雖說天氣陰鬱的讓人很不適，但還是希望鐵道能把自己載的很遠，逃離一切會讓自己焦躁煩惱的地方。
當然我其實內心也知道，真正煩惱的是自己的心，而不是那些改變不了的外境。


【西舞鶴站】丹後鐵道。車廂。

搭乘的人也沒有很多，我得以非常舒適地找一個位置坐下。
我想過年期間似乎大家都不太會用鐵道旅遊吧，是說大部分的日本人大概也都是在前一天就返家了才是，畢竟今天可是日本的除夕夜。


【丹後鐵道】天橋立站。

於是我在大約中午的時候抵達天橋立站，天橋立站是木造的月台，有種非常鄉鎮的感覺，然而這也是我人生第一次踏上天橋立，一直久仰大名卻沒有好好地來過。
這回就讓天橋立陪我度過2019年的最末。


【天橋立站】外觀。

走出天橋立車站，其實車站內部感覺還算滿豪華的，加上天橋立是個觀光重鎮，因此旅客其實還不少。
走出車站後可以明顯看到車站外觀相當有質感，這大概也是要響應海之京都這樣時髦的旅遊路線吧！



【天橋立站】街道。

抵達天橋立的時候天上是湛藍色的，偶爾會有暖陽灑落在身上，頓時有中心情開朗的感覺。
當然雖說看起來好像有陽光很不錯，但實際上整個十二月底的山陰區域還是很冷的，所以其實當場大概還是冷到有點無言。

總之我抵達了天橋立，今天的行程大概就只有，要到天橋立北方的伊根去欣賞舟屋的美景，然後我就會到飯店去迎接我2019年的最後一天。